开口笑,好味道丨马自达3星骋

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年，第二代马自达3（Mazda3BL）正式面世，车头咧开的大嘴可以说是标志性设计，造型比初代放开得好多，且与同时期的福特福克斯三代目（FordFocusC）互为兄弟车型，均为C平台产品。而在同个时间节点的国内，国产的初代马自达3三厢版（Mazda3BKSedan）卖得正火，还有价格比国产贵3万元左右的进口两厢版可以买到，吸引了不少沿海顾客。

马自达3初代，进口两厢版

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第二代马自达3在年初才正式进口国内，但只有个性十足的两厢版（Mazda3BLSport），有1.6升（5速手波或4速自波）与2.0升（6速手波或5速自波）4款动力可以选择，整体售价要比前一代贵1万元左右，加上有初代车型在售，因此进口版的能见度较低。

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年，第二代马自达3在长安马自达实现国产销售，“马自达3星骋”是这一代车型在国内的正式命名，动力配置与进口版相同，只是2.0升车型功率有点点提高，相信会玩的人，当今购买二手车的话，肯定会选择2.0L+6MT版本。

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前期上市的是正统的三厢Sedan版本，更加漂亮的两厢Hatchback版本要迟几个月发售，两厢版的外观上与进口版的区别，主要集中在车尾灯与尾标处，国产版的尾灯中间圆形处为白色底，进口版为红色底，尾标有Sport字样。

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国产后的马自达3星骋两厢版，图中车辆更换了轮圈与后包围。

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顺带一提，初代马自达3三厢并没有因为二代的投产而停产，而是与二代车型同堂销售，后来甚至还有悬挂长安LOGO的马3申报上工信部公告，名为长安Cinturx，但没有正式量产。第二代马自达3一直卖到了年，接下去就是年上市的第三代Axela昂克赛拉。

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长安Cinturx（网图）